中国航空新闻网讯：据外媒3月19日报道，泰雷兹在成功完成与法国航空公司阿梅莉亚（Amelia）为期12个月的试验后，正计划开展新一轮大规模测试，以进一步验证其尾迹云规避系统，该系统有望在2030年前实现商业推广。
据悉，该系统是其现有航线优化软件FlytOptim的改进版。泰雷兹相信，尾迹云规避系统能够帮助航空公司在避免显著增加燃油消耗的前提下，减少非二氧化碳（CO2）的气候影响。
此次与阿梅莉亚开展的最新试验，是在2024年一项小规模试验基础上进一步拓展而来。此前的小规模试验利用巴航工业ERJ-145支线客机，在西班牙巴利亚多利德与法国巴黎之间的定期航班上进行。
基于前期试验的成功，阿梅莉亚去年扩大了测试范围，涵盖了其所有符合条件的ERJ-145、空客A319和A320窄体机航班。
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